Plaque d'immatriculation Moto

La plaque d’immatriculation moto est une identification obligatoire en Belgique, rouge avec des caractères blancs, fixée à l’arrière du véhicule. Elle est délivrée par la DIV après immatriculation et souscription à une assurance. Toutes les motos doivent être immatriculées pour circuler légalement sur la voie publique.

exemple plaque moto en Belgique, fond blanc abec écriture rouge, format de 21 cm de longueur sur 14 cm de hauteur

Les plaques d’immatriculation pour les motos suivent une réglementation spécifique. Ce guide complet vous donnera un aperçu des types de plaques disponibles, des démarches à suivre pour obtenir une plaque, ainsi que des informations sur les coûts et les obligations légales.

Types de plaques d'immatriculation moto

Les motos sont divisées en deux catégories principales en fonction de leur cylindrée :

Type de MotoCylindréeType de PlaqueFormat de la Plaque
Moto de plus de 125 cm³> 125 cm³Plaque officielleBlanche avec lettres rouges, format 21×14 cm
Moto de moins de 125 cm³≤ 125 cm³ (cyclomoteurs, speed-pedelecs)Plaque spécifique (cyclo)Blanche avec lettres rouges, format 10×12 cm

Il est possible d’obtenir une plaque personnalisée pour une moto, elle coûte 1000 euros.

Par moto on entend moto, tri ou quadricylce.

Procédure d'obtention d'une plaque d'immatriculation moto

Certificat de conformité
Ce document atteste que la moto est conforme aux normes européennes. Vous l’obtenez auprès du vendeur ou du fabricant.
Assurance obligatoire :
Souscription à une assurance responsabilité civile. Votre assureur peut faire toutes les démarches pour vous.
Demande d'immatriculation
Via le document reçu lors du contrôle technique moto pour les occasions. Via le formulaire rose Demande d’Immatriculation (disponible chez l’assureur ou via la plateforme en ligne).
Envoi à la DIV
Le formulaire doit être transmis à la Direction pour l’Immatriculation des Véhicules (DIV)
Réception de la plaque
La plaque officielle est délivrée et envoyée à domicile par Bpost qui vous demandera 30 euros.

Motos de moins de 125 cm³

Pour les motos de 125 cm³ ou moins, la procédure est similaire à celle des motos plus puissantes, avec quelques spécificités pour le format cyclo.

  1. Certificat de conformité et assurance sont également requis.
  2. La demande d’immatriculation suit le même processus (formulaire rose).
  3. Plaque spécifique format cyclo : Vous recevrez une plaque blanche avec des lettres rouges au format cyclo (10×12 cm). Sur le formulaire d’immatriculation :
    • En case X3, cochez l’option « format cyclo »

Les formats de plaques

La taille de la plaque d’immatriculation dépend de la cylindrée du véhicule :

Plaque au format moto (21×14 cm)

Ce format est obligatoire pour les motos de plus de 125 cm³. Si l’emplacement sur votre moto ne permet pas d’installer une plaque de format rectangulaire ou carré, vous devez demander ce format spécifique.

Les étapes pour obtenir une plaque au format moto :

  1. Contrôle technique : Vous devez présenter votre moto au contrôle technique pour vérifier l’emplacement de la plaque. Le contrôle technique doit marquer son accord pour l’utilisation du format moto sur le formulaire d’immatriculation.
  2. Sur le formulaire :
    • En case X3, cochez « format moto ».
    • En case X10, répétez « format moto ».

Plaque au format cyclo (10×12 cm)

Ce format est utilisé pour les véhicules de moins de 125 cm³, tels que les cyclomoteurs, speed-pedelecs, et quadricycles légers.

  • Sur le formulaire d’immatriculation :
    • En case X3, cochez « format cyclo ».
deux types de plaques pour les motos de plus de 125 cm³ et de moins de 125 cm³

Obligations et sanctions

  • Assurance obligatoire pour toutes les cylindrées.
  • La plaque doit être lisible, en bon état, et correctement fixée, qu’il s’agisse d’un format standard, moto ou cyclo.
  • En cas de non-respect des obligations (absence de plaque ou plaque non lisible), des amendes allant de 50 € à plus de 500 € peuvent être appliquées.